每位车主有责任每年以一定的价格更新路税。至于路税价格,并非所有车辆都一样。在我国,路税的价格因各种因素影响,其中包括汽车的引擎容量、车型、汽车用途等等。
影响路税价格的因素
汽车引擎容量 (CC)
马来西亚路税根据车辆的引擎容量(如1.0、2.0、3.0)来计算需要付的价格。一般上,汽车引擎容量越大,所需付的价格就越高。
地理位置(西马、东马、免税特区)
不同的地区,路税的价格也有所不同。简单来说,西马的路税比东马及免税特区(纳闽岛、浮罗交怡岛及邦咯岛)的路税来得高。
为什么西马半岛的路税比较高?因为东马的道路硬体设施普遍上没有西马半岛的来得完善,公共交通的发展也比不上西马,许多郊区的道路弯曲不直,加上环山而建,车子经常需要上下坡,因此CC小的车子在当地环境并不适用,车主被逼购买cc较大而且车价较高的汽车,因此JPJ在路稅方面给予他们优惠,相等于以另一种形式减轻他们的负担。
至于居住在免税特区(纳闽、浮罗交怡岛及邦咯岛)的车主,1.0 以下车子的路税统一为RM20,超过1.0的车子路税价格则大约为西马路税价格的一半。
在免税特区购买和注册的汽车,虽然路税较便宜,但若要开往西马半岛或东马其它地区必须先向关税局申请,而且每年只能在西马半岛或东马地区上路最多90天,90天的期限届满后就必须返回原本注册的地点(免税特区),否则一旦被关税局或警方逮获就会被扣押车子及罚款。
车型(轿车Saloon和非轿车Non-Saloon)
马来西亚陆路交通局 (JPJ)把汽车分为两大类,即:“轿车“(Saloon) 和 “非轿车“(Non-Saloon)。
“轿车”指的就是普通的汽车,其中包括最常见的房车 (Sedan),掀背车 (Hatchback),旅行车(Wagon),或是开篷跑车(Convertible) 等。
而 “非轿车” 指的是除了以上提及的车型以外的其它车型,包括SUV, MPV, Pick-up 和小型客货车等。非轿车型的车子市价一般比轿车型的车子市价来得高。
车子用途(私人注册或商业注册)
商业注册指的是注册于公司名下,并作为商业用途的车子。一般上,商用车的路税价格比私人注册的路税价格来得高。
马来西亚路税价格表
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