汽车轮胎是最重要的汽车配件之一，车主必须对轮胎进行保养，以确保驾驶人士和乘客的安全。
汽车轮胎表面损坏或缺陷会影响汽车的运行，还会影响车辆的动力。轮胎甚至会危及司机、乘客和其他道路使用者的性命。
因此，作为一名负责任的车主，在上路之前确保四个汽车轮胎都处于良好的状态是非常重要的。
保持适当的胎压
定期检查胎压
维持适当的胎压可以帮助延长轮胎的寿命，确保行驶安全并保持最佳的燃油里程。过多或过少的胎压都会导致轮胎更快磨损。
我国通用的胎压单位为PSI或kPA。每种车型的标准胎压都不一样。车主必须知道适合您车子的胎压，并养成定期检查的习惯（每2-4周一次）。
您可以在任何一家加油站免费检查抬眼并为轮胎充气。
最好在早晨或轮胎冷却的状态下检查胎压，因为轮胎的温度在车辆行驶后会升高而影响胎压的数值。
为轮胎打气的步骤
- 查看自家车的标准胎压/气压
在司机座位的车门旁边，您会看到汽车的胎压标准列表，图表会告诉您前轮和后轮应该要充多少气，但这也要依照个人情况来决定，比如道路、天气情况等等。
- 选择kPa还是PSI
无论是kPa还是PSI，其实都是一样的气压容量，只是单位不一样。一般外围的数字是kPa，而内围较小的数字是PSI。您只要根据轮胎和轮胎气压泵的单位即可，选择哪一个单位都是一样的。
- 调整气压，开始充气
一旦确定轮胎气压泵的单位和轮胎的单位后，接下来就在轮胎气压泵选择合适的轮胎气压，按+（选择较高的气压容量）或 -（选择较少的气压容量）以便达到合适的数据。
接着，打开轮胎塞，把充气筒和轮胎口对准，当听到 “噗丝……丝……丝……” 的声音时，表示气压正准备进入轮胎，这个时候应该按紧进风筒，让气体进入轮胎内。
- 停止充气
一旦听到轮胎气压泵发出 “哔哔哔”的声音时，就表示轮胎已经有足够的气压了，立即把进风筒拉开，拉开时动作要快，最后锁上轮胎塞就完成了。
在汽车的仪表板上，也会有轮胎的警示灯，该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，以黄色或橙色为主。
正常情况下，该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或出现了破损情况，车主应立即下车检查轮胎是否正常。
不适当的胎压
- 胎压过低（Under inflation）
如果您发现轮胎的外侧磨损，那就表示轮胎的胎压过低。这亦将导致您感觉车子特别重，在这样的状态下行驶会导致阻力越大，你的汽车也将使用更多的汽油，同时会减短轮胎的寿命。
如果您没有经常检查胎压，您的轮胎也会在您不经意的时候漏气并导致胎压过低。
- 胎压过高（Over inflation）
如果轮胎中心比两侧磨损更严重，那就表示轮胎的胎压过高。胎压过高的轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓力减少，这样会大大的影响行驶安全和轮胎寿命，抗震能力和舒适性也会减低。
更换汽车轮胎的位置
由于轮胎的安装位置不同，车辆前、后轮轮胎运转时的工作条件和所承受的负荷也各不相同。一般汽车的引擎都在前部，驾驶座也在前部，所以前轮所承受的载荷比后轮大，而车辆起动时（前轮驱动型），前轮先和地面发生摩擦，所以前轮比后轮磨损快。
因此，为了避免轮胎长时间受单一方向的磨损（偏磨），车主应定期交换轮胎的位置，使轮胎磨损均衡，在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能，进而延长轮胎的使用寿命。
通过每行驶10,000km-12,000km或每6个月进行一次更换轮胎位置，具体更换时间取决于轮胎的状况和车辆的类型。
如果经常高速行驶、运输重物或长途驾驶，更换轮胎的时间可稍微频繁一些。如果行驶在平坦的大道上，却听到轮胎发出嗡嗡的声音，也可以考虑轮胎换位了。
如果汽车备胎和4条常用胎的规格一样，车主不妨将备胎也加入换位的行列中，这样5条轮胎的磨损都会有所降低。如果备胎是小规格的备胎（窄胎），那可千万不要尝试换位。
车辆前、后轮轮胎的气压是不同的，车主在换位后应按轮胎所在位置调整轮胎胎压。
检查动平衡和四轮定位
动平衡（Wheel Balancing）
您是否试过在开车时汽车方向盘振动很大，以至于干扰驾驶？这意味着您必须调整轮胎的平衡，因为您的汽车出现了平衡问题。
动平衡指的是汽车轮胎的平衡性。因为汽车经常行驶于有高低起伏，还有坑坑洞洞的道路上，在长年累月的震动及磕碰之下就会对轮圈产生影响，在车轮转动时会出现重量分布不平均的状况，因此需要定期做动平衡，让轮子的重量分布变得更加均匀。
车轮的失衡也会导致轮胎花纹磨损不平均的情况出现，严重的轮胎失衡甚至可能导致避震器出现不必要的耗损，影响行车安全性。
建议车主每行驶1万公里做一次动平衡 ，以确保汽车轮胎处于良好状态。
四轮定位（Wheel Alignment）
如果您开着车子走直路时，明显看到车子慢慢的往一边去，或是方向盘无法回到原位，那就表示轮胎定位已经偏移。
四轮定位和四轮动平衡一样，汽车轮胎有时候撞击到路面的异物时会导致轮胎角度“走位”。
四轮定位出现问题就会导致轮胎出现异常的磨损（俗称“吃轮胎”），更严重会导致车子跑偏，影响行车安全，所以绝对不能忽略。
建议车主在做动平衡时一起做四轮定位。
检查轮胎胎面
轮胎胎面的状况相当重要，因此至少要每个月检查一次，在长途旅行前和长途旅行后也要进行检查。
检查胎面情况
- 小物体卡进胎面
有时候会有一些小东西卡在胎面上，如果是卡在沟槽里，车主可小心把它取出来，以免损坏轮胎；如果东西穿进橡胶里，比如钉子，千万不要动它，直接送往维修店处理，否则会导致轮胎失去胎压。
- 轮胎外侧磨损
如果发现轮胎两侧胎肩花纹磨损，可能需要补气或检查是否漏气。如果只在前轮发现有胎肩磨损现象，有可能是蛇形行驶或转弯速度太快所致。
- 胎面中心过度磨损
如果胎面中心比两胎肩磨损较大，可能是充气压力过高，这会增加爆胎的风险。
- 单胎的不均匀磨损
胎面磨损的图案会提醒您注意车辆可能存在的问题。如果您发现花纹节距不均匀磨损，或秃斑状，可能需要做车轮的平衡或定位。有时秃斑状磨损说明减震器磨损了，请咨询专业人士解决。
检查轮胎花纹的厚度
轮胎边缘必有许多胎纹磨耗指示（Tread Wear Indicators）即TWI的细小凸面字样，延伸至附近胎面就会有拱起的小横杆，小横杆的高度是1.6mm。
新轮胎的胎纹深度为8mm，当胎纹磨耗渐渐达到最低1.6mm时，胎纹磨耗指示会与轮胎成水平的状态，这也表示轮胎的抓地及煞车表现极差，同时大幅增加打滑的风险，并大幅降低于湿地煞车的表现，基本上轮胎在这个时候已完全磨损，所以在轮胎磨损到一定的程度后/胎纹深度少于3mm时就应该换新轮胎了。
别忽略备胎
备胎是一个经常被人们遗忘的紧急物件，车主往往在几年后拿出来一看才发现胎压过低或已经老化。
因此建议车主在日常保养或长途驾驶前也检查备胎的情况。检查备胎的胎压以及有无磨损／裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
定期检查您的汽车轮胎
汽车的轮胎犹如汽车的脚，汽车的动力再强也还是需要轮胎才能发挥它的性能。此外，轮胎一旦疏于照顾，不仅耗油、操控表现欠佳，还可能发生爆胎、失控打滑等意外的发生，这与驾驶人士、车上乘客及其他道路使用者的性命攸关。因此，确保轮胎处于良好状态非常重要。
作为一名合格的车主，定时将车子送往维修与保养是重要的功课，因为这样才能确保汽车的性能和零件都保持最佳状态。另外，车主平时驾车的一些“坏习惯”，比如：没有预热引擎等，久而久之也可能会减短汽车部件的寿命。
因此，拥有一辆汽车并不是拥有而已，好好爱护及对待您的爱车，才能让您的爱车持久耐用。
另外，不要忘记检查您的汽车保险截止日期，如果车险已逾期，您可能会被罚款不超过1000令吉，并吊销驾照12个月。
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