走在我国的道路上，看到路上有坑洞一点儿也不意外，坑洞不起眼，却随时造成意外并导致人命伤亡，而因为道路坑洞而造成的车祸也经常在新闻或社交媒体上看到。
雪州多个地区道路坑洞问题严重
以全国人口密度最高和经济活动最繁荣的雪州而言，道路坑洞问题就非常严重。2021年1月，吉隆坡市政局启动WhatsApp路洞投诉管道，短短2天内就接获271宗的路洞投报。
雪州交通调查与执法组主任阿兹曼警监也曾在记者会上透露，雪州2018至2020年间，共有149人因路面状况发生意外身亡，这个数字是遗憾且惊人的。
比如在2021 年 1 月 3 日，一名 75 岁老人在 Jalan Tengah 朝 Midvalley 方向骑摩托车撞及路洞，造成摩托车翻覆，当场毙命。
隔天，一名 31 岁的送餐员在撞及路肩上的路洞后翻覆而当场死亡。事件发生在珍珠白沙罗的 Jalan PJU 7/2 路口。
此外，去年12月，半岛多个州属发生大水灾，雪兰莪重灾区巴生县在经历大水灾后，也出现路洞处处的景象。道路上的坑洞更成为上下班交通阻塞的罪魁祸首，包括车速减缓、爆胎意外等。
道路坑洞导致车祸，该找谁赔?
假若您非常小心驾驶，却不幸发生意外，且意外不是您造成的，而是路上的坑洞所引发，谁应该对这样的事件负责？
大马律师公会主席沙林巴希尔指出，在疏于维护公路行驶，以及未能履行道路使用者安全责任，政府机构负有法定责任。
沙林巴希尔表示，莎阿南高庭曾批准一名巴基斯坦公民的上诉，要求政府赔偿4万8700令吉。这名人士在2014年因道路坑洞导致受伤，不满政府造成的疏忽。
他指出，公共工程部对道路使用者负有责任，因为道路坑洞已造成危险。
另一方面，Asklegal指出，根据1974 年道路、排水和建筑物法令，除了拥有自己特许公司的高速公路（例如PLUS）以及属于私人公司的道路或经分层认证的道路（如公寓）之外，公共道路都是由州政府建造及维修的。
因此，作为受害者的公众和道路使用者，实际上可以根据政府诉讼法第 5 条对有关当局或政府提起诉讼，但受害者必须拥有强而有力的证据，证明伤势是因为当局的疏忽造成，如工程局或大道公司的管理不善等，而诉讼的过程也需要相当长的时间。
北方大学教授阿末马塔达也解释，道路使用者如果因道路失修而受伤，比如道路损坏或路洞等因素，都可以提出索赔。
“如果道路没有妥善维修，这是公共工程局的管辖责任，受害者可向有关当局提出索赔，他们在评估后会做出决定。”
“索赔包括医药费、入院费和汽车维修费等。”
他补充，如果工程局不愿赔偿，受害者可入禀法庭起诉，由法庭裁定是否需要赔偿。
维护自己的权益
坑洞等道路损坏造成意外事故的新闻屡见不鲜，尤其对于摩托骑士更是致命威胁。如果不幸的事件发生在您身上，请向保险公司或律师等专业人士咨询，以维护自己的权益。
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做一个负责任的道路使用者，不要忘记检查您的汽车保险截止日期，如果车险已逾期，您可能会被罚款不超过1000令吉，并吊销驾照12个月。
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